Do Analista dos Planaltos

O governador do Paraná, Ratinho Junior (PSD), segue inaugurando obras rodoviárias muito aguardadas que tiveram o pontapé antes do seu primeiro mandato, iniciado em 1º de janeiro de 2019. Só nos últimos sete dias, o atual chefe do Executivo participou da entrega de algumas intervenções importantes licitadas na gestão Beto Richa/Cida Borghetti: construção do Contorno Oeste de Marechal Cândido Rondon, pavimentação da PR-364 entre São Mateus do Sul e Irati, e pavimentação da PR-239 entre Toledo e Assis Chateaubriand.

Até mesmo a sonhada Ponte de Guaratuba, que teve a obra liberada na última terça-feira (30/04) após emissão da licença ambiental, começou com o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) licitado também no governo de Richa. Mas a lista não para aí: Ratinho Junior já inaugurou outras obras em rodovias do Paraná que também tiveram o “start” dados pelos antecessores no Palácio Iguaçu, como a pavimentação da PR-912 entre Palmas e Coronel Domingos Soares, o Contorno Sul de Wenceslau Braz, o Contorno Noroeste de Francisco Beltrão, o Contorno Noroeste de Pato Branco e a duplicação de trechos da PR-323 no Noroeste.

Tem ainda outras obras em andamento em estradas do Estado – muitas em fase de finalização – lançadas pelos ex-governadores, como a construção do Contorno Norte de Castro, a pavimentação da PR-239 entre Pitanga e Mato Rico, a duplicação da Rodovia dos Minérios (PR-092) entre Curitiba e Almirante Tamandaré, a construção do Contorno Viário de Palotina, e a duplicação da Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira (PR-412) em Matinhos. Problemas com empreiteiras, ajustes de projetos ou orçamentos, desapropriações e imbróglios judiciais são os motivos para a demora de algumas obras saírem do papel ou dos atrasos no cronograma inicial..