O anúncio feito esta semana sobre a duplicação do trecho de 49,7 km da PR-445 entre o distrito de Irerê, em Londrina, e o município de Mauá da Serra, no Norte, fez um amigo subir nas tamancas porque ele conhece o riscado. Confira:

O que de fato o governo fez, desde Jaime Lerner, foi não perguntar aos londrinenses e norte paranaenses: entre duplicar a BR para Curitiba ou a que vai a São Paulo, qual você prefere?
A resposta é meramente econômica, mêo! Lógico que é São Paulo! Onde está o motor econômico da região e do Paraná, além do Porto que mais atende aos nortistas, que é o de Santos.

Uma façanha política de Lerner foi duplicar menos de 10 km na Serra do Cadeado (entre Mauá da Serra a Bairro dos Franças – Ortigueira) para tentar justificar a rejeição eleitoral a seu pedágio – e com a redução do valor, que resulto desde então num esquemão que abrangeu aquele governo, mais os de Requião, Pessuti e Richa e que só explodiu em cima do último, mas agora no final dos contratos.

Duplicar um trecho minúsculo entre o distrito de Irerê (Londrina – PR 445) ao trevo de Mauá da Serra (BR 376) é menos que os 30% de propina pago a mais no valor do pedágio paranaense desde 1997 pelos londrinenses e nortistas.

O governo Ratinho Junior não anunciou o pedágio entre este trecho rodoviário até Guarapuava de graça, muito menos excluiu a rodovia que leva o nome de seu avô (Domingos Massa) entre Borrazópolis e Jandaia do Sul também.

Aliás nenhuma nova rodovia pedagiada será duplicada pelos políticos ou pedageiros escolhidos terceirizadamente pelo governo de Jair Bolsonaro e Ratinho Massa Junior.