O projeto da torre descrita abaixo, que é mais alta que a Eifel, é de uma empresa paranaense, a San Engenharia/Engetorres, que produziu a estrutura em aço e as transportou, com cabos e parafusos, por 3,3 mil quilômetros em seis carretas até Humaitá. O material depois percorreu mais mil quilômetros em balsas pelos Rios Madeira, Amazonas e Uatamã, para chegar ao local determinado e ser montado.
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