As empreiteiras fizeram bico, cruzaram os braços e o governo federal abriu as pernas. A taxa de retorno anual para a concessão de novas rodovias não terá mais teto de 5,5%, como acontece agora. Deverá chegar perto dos 8% que os empresários querem. Expressionante!
Como não há transparência, até porque o remanescente da tropa não é da elite moral e sim do achaque, estou fazendo uma simples conta para afirmar que a TIR do Tudo Aqui seria algo próximo a dez vezes mais a que o governo federal indica. E no plano federal está cheio de trampa, ein? Entre investimentos iniciais, custo variável, despesas operacionais, tempo da concessão (de 25 anos renovável) e pagamentos que gerariam receitas mensais ao investidor, o pay- back ficaria menos de dois anos…
Superaria em muuuuuuito a picaretagem da concessão de rodovias. Bom, Cássio estava lá…