O Rio de Janeiro começou a testar ontem o Ligeirão, ônibus articulado que pretende agilizar o deslocamento do transporte público na zona oeste da cidade. O formato é semelhante ao que é usado em Curitiba e que inspirou modelos no exterior. Por enquanto o ônibus trafega pelo único trecho concluído: uma via especial de 40 km que vai da Barra da Tijuca a Guaratiba, e apenas entre 10h e 15h. A inauguração do sistema está prevista para 6 de junho e vai custar R$ 900 milhões. Os ônibus que vão circular no Rio são copiados dos modelos de Curitiba, mas não iguais. Os articulados têm 20 metros de comprimento e capacidade de transportar 160 passageiros. O Ligeirão de Curitiba, que a prefeitura faz questão de divulgar como “o maior do mundo”, tem de 28 metros de comprimento e capacidade para 250 passageiros.