Do enviado especial:
Matéria da Folha de S. Paulo de domingo, 2, revela que os festejados pedágios de baixas tarifas implantados pelo governo Lula – modelo criado pela então ministra Dilma Rousseff – são, basicamente, para pagar manutenção de estradas já construídas (tapa buraco, pintura de faixa e roçado das margens). Obras pesadas, e caras, como duplicações, simplesmente não foram executadas e os novos contratos tiveram seus prazos dilatados pela presidente nas novas licitações. A BR-101/ES, por exemplo, eliminou as grandes obras nos primeiros anos da concessão e a concessionária terá 23 anos para entregar a duplicação de um trecho de 418 km. Se o número de veículos continuar crescendo no ritmo atual, dá para imaginar o tipo de caos rodoviário que vai ocorrer até esse tipo de obra ter sido executada. O que se estranha é que odiscurso do PT aqui no Paraná é completamente diferente do praticado pelo partido no governo federal. Não se sabe ainda se é mera coincidência ou conveniência política.