Sobre as fotos do ônibus aqui publicada, onde aparece aquela fileira de pontas de ferro, a assessoria da Urbs explicou o seguinte: 1) Elas são utilizadas há cerca de 4 anos; 2) Foram colocadas para inibir os ciclistas de pegar carona; 2) o risco maior do ciclista se ferir é com o fato de pegar carona; 3) As pontas servem para furar e esvaziar os pneus dos infratores; 4) Não há risco de machucar pedestres pois os parachoque e aquelas borrachas impedem a aproximação; 5) Estuda-se a possibilidade de se colocar adesivos para avisar sobre a existência desta “proteção”.

Agradecemos as explicações. Continuamos com a mesma opinião expressa nota anterior.